隨著PU(聚氨酯)合成革技術的迅速發展以及歐盟即將限制使用PVC汽車革的用量，目前國際品牌的一些新車型已開始逐步使用PU皮革，且趨向于高物性的PU皮革。而PU合成革研究和應用方面緊跟國際技術潮流，起步早、起點高，發展速度迅猛，已成為世界PU合成革的中心。
在汽車工業被列入我國支柱產業的大背景下，汽車工業的發展給我國汽車內飾件行業及合成革等相關產業帶來繁榮，隨著汽車國產化率提高以及對汽車內飾功能、環保等要求，替代進口產品、提高汽車內飾革的檔次和質量、加速PU合成革在汽車內飾中的研發應用，成為國內合成革生產企業發展的重要機遇。
干法PU汽車內飾皮革
干法PU合成革的加工就是在織物表面上涂上一層PU樹脂溶液。為提高與基布的粘合強度，可使用雙組分粘接層樹脂;同時在加工過程中，也可通過預發泡或者添加表面活性劑等方法，在織物表面形成微孔的聚合物層，從而具備與濕法工藝相似的透氣微孔。因其價格低、手感和物性較好，較廣泛應用于汽車靠手和座墊上。
耐磨、耐久刮性PU革
目前，國內實力雄厚的PU合成革生產企業積極開發應用新型功能性的PU樹脂漿料，結合優選手感及物性優良的基布，經過特殊的加工和后整理，開發出的新型汽車內飾用的濕法PU合成革。這種新型材料與傳統材料相比，具有更為優良的力學性能、耐水解性、耐熱性、耐氧化性及耐磨性，已廣泛應用于汽車檔位扶手、座椅、門護板等方面。
特別是所研發的高耐磨、高耐久性聚氨酯合成革具有真皮感強、手感柔軟、彈性好、外觀豪華、光澤自然等特點。
環保性零溶劑型PU汽車內飾革
由于國內外PU合成革生產工藝中普遍采用DMF(二甲基甲酰胺)為溶劑，其濕法工藝通過水萃取濕法漿料中的溶劑使聚氨酯樹脂凝固在織物上，其中可揮發溶劑含量達30%～40%，不利于健康和環保。
環保性零溶劑型PU汽車內飾皮革，用純PU原液中的多元醇通過改性接入不同類型材料體系，使生產工藝有了新的技術突破空間。其物性也非常優異：(1)耐水解性優異;(2)耐磨耐刮;(3)撕裂強度高;(4)阻燃性能強;(5)揮發性有機化合物(VOC)含量幾乎為零。目前，零溶劑型PU汽車內飾皮革已逐步為汽車生產廠商所認同并深受歡迎，發展前途非常廣闊。
隨著汽車內飾對PU合成革需求的不斷增長，國內PU合成革廠商必須抓住汽車零部件對PU皮革需求增長的機遇，重視技術研究，不斷開發新材料、新工藝，而汽車零部件制造商對消費者需求強化自主創新能力，積極探索PU皮革在汽車內飾產品中的應用，樹立國內PU皮革在汽車內飾應用領域具有核心競爭能力的自主品牌。
廣思遠(www.gsiyuan.com)深耕于聚氨酯原料的細分行業—胺催化劑；研發并復配生產各類型胺催化劑；主營產品：A-33|33LV|CS90|C225|GSY9727|SMP|Z-131|固胺等，適用于海綿、模塑、高回彈、自結皮、PU玩具及各種硬泡和半硬泡等終端產品。